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『燃料電池車の普及へ向けて!』

皆さん、こんにちは。
クレドの森内です。

今回のテーマは
『燃料電池車の普及へ向けて!』について

水素と空気中の酸素を反応させて走る燃料電池車ですが、
トヨタ自動車が世界初の量産車を今年度中に約700万円で
発売すると発表していますが、今後の普及へ向けた取り組みが
注目されています。

燃料電池車の普及には、量産化による車体価格を抑えることが
ポイントとなりますが、自動車メーカーが量産化へ動くためには
水素スタンドなどのインフラ整備が進まないと難しいといった問題が
起こる。

逆にインフラを普及させるには、燃料電池車の量産化が必要、
といったジレンマが起こる。

そこで、政府が補助金などで支援し、普及を後押していく流れと
なるのですが、他にも、ユーザーにとっては現状以下の維持コストに
収まらなければ燃料電池車へ変えるメリットが出てこない為、水素を
提供する価格がどの程度まで下げられるのかも重要なカギとなる。

水素スタンドにはオンサイト型とオフサイト型があるのですが、
オンサイト型はスタンド内で水素を製造するため、製造にかかるコストを
下げていく必要がある。

一方、オフサイト型は水素を購入しスタンドを行うのですが、水素は
輸送されるため、輸送コストがどこまで下げられるかも重要となる。

経済産業省が6月に作成したロードマップでは、2015年に水素の
充填価格をガソリン車と同等、2020年ごろにはハイブリッド車の
燃料コストと同等、2030年にはハイブリッド車の燃料コストの半分
にすることを目標に据えている。

これらに付随する事業にはビジネスチャンスがたくさんありそうですね!

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